Giuliani su Lancia Delta vince la Monte Erice
Il Bolognese Fulvio Giuliani ha vinto la 50^ Monte Erice, gara d’apertura del Campionato Italiano Velocità Montagna 2007, di cui si è disputata solo una delle due manche in programma.
La strada si è bagnata dopo la partenza delle prime due vetture di gruppo GTM. Il bolognese Fulvio Giuliani ha condotto una spettacolare salita con la sua Lancia Delta Proto di gruppo E1 che sviluppa personalmente, facendo registrare un tempo imbattibile per gli avversari, complice la pioggia caduta subito dopo il passaggio del pilota della Fluido Corse, che ha affrontato i 5,890 Km di percorso con la solita guida aggressiva e precisa, usando sapientemente tutto il potenziale della vettura a quattro ruote motrici. A completare il podio della corsa trapanese, Roberto Di Giuseppe ed Eugenio Molinaro che hanno ottenuto rispettivamente il 2° e 3° tempo, entrambi al volante delle Afa 155 GTA. Particolarmente soddisfatto il gentleman driver teramano per la piazza d’onore ottenuta sulla vettura del biscione che, dopo il lavoro di aggiornamento all’elettronica ed all’assetto, ha risposto perfettamente alle aspettative del pilota. Soddisfatto anche Molinaro del comportamento della sua Alfa 155 GTA, per la quale ha già annunciato ulteriori novità a metà stagione, il pilota calabrese di Luzzi ha lamentato però, qualche noia ai freni anteriori. Quarta prestazione assoluta e vittoria di classe fino a 2000 cc. per il trentino Giorgio Leonardi con l’Audi A4 che conferma la piena forma di pilota e macchina, dopo i successi del 2006. Ottimo esordio anche per il centauro calabrese Natalino Scarpelli che ha concluso la gara al 5° posto assoluto, con la Mitsubishi Lancer neo arrivo in gruppo E1, il quale ha solo lamentato il debito d’esperienza con la specialità.
L’altoatesino Rudi Bicciato con la Mitsubishi Lancer EVO della MRT by Nocentini, ha sbaragliato la concorrenza in gruppo A tagliando il traguardo in 6^ posizione assoluta, balzando al comando del gruppo in C.I.V.M. ed in vetta alla serie europea, nonostante il bolzanino abbia ammesso di aver sbagliato alcuni cambi di marcia e subito un retrotreno troppo ballerino. Sempre in gruppo A prestazione maiuscola per il toscano Lorenzo Bindi che ha conquistato la seconda piazza di gruppo al volante della Peugeot 106 1.6 16V della Rallypoint, che ha vinto la classe ed è salito sul secondo gradino del podio del gruppo di cui ha preso il comando in classifica, per via del maggior numero dipartenti in classe. Terza piazza di gruppo e vittoria in classe fino a 2000 per il catanese Salvatore D’Amico, decisamente più a suo agio in gara rispetto alle prove con la Renault Clio RS curata da Vasta. Il podio della classe 1600 è stato completato dal brillante palermitano Riccardo Arceri all’esordio in C.I.V.M. con la Citroen Saxo e dal veloce calabrese Bruno Crucitti al volante della Peugeot 106 1.6 16V, che forse sperava troppo nella seconda manche. In classe fino a 2000 2° il locale Daniele Amato con l’affidabile Opel Astra GSI e 3° il triestino Paolo Parlato con l’Honda Civic Type – R, alla sua prima volta in Sicilia.
Ottimo esordio con vittoria nella classe maggiore del gruppo N per il pescarese Roberto CHiavaroli, subito veloce con la BMW M3 dell’AC Racing, squadra che ha prontamente sostituito la frizione ed il volano della vettura tedesca dopo le prove. Seconda piazza di gruppo per il veneto Lino Vardanega su vettura uguale al vincitore, in debito di feeling con il tracciato. Altro esordio vincente in C.I.V.M. con Terza piazza di gruppo N in C.I.V.M. e successo in classe fino a 2000 per il potentino Achille Lombardi su Renault Clio RS, seguito in classe dal bravo locale Vincenzo Ma zara su una attempata versione Williams della Renault Clio e dal pugliese Oronzo Montanaro al volante della Clio RS, solo 4° il friulano Michele Buiatti, forse poco aggressivo con la Honda Civic Type-R. Sempre aggressivo soprattutto nella gara di casa il partannese Bartolomeo Mistretta, che ha vinto la classe fino a 1600 con la Peugeot 106 – Ciarcelluti. Tra le 1400 successo alla 106 del locale Giuseppe Accardi. In classe 1400 affermazione di un altro locale Antonino Oddo su Peugeot 106 Rallye.
Pesantemente condizionata dalle mutate condizioni del percorso la gara del gruppo CN dove il campione Italiano in carica Simone Fagioli, il trentino Cristian Merli ed il toscano David Baldi hanno chiuso nell’ordine con le loro Osella PA 21/S motorizzate Honda, seguiti dal bresciano compagno di squadra Giulio Regosa, tutti hanno interpretato la corsa siciliana come test delle vetture sul bagnato. In testa alla classe 3000 e 3° di gruppo CN, il calabrese Carmelo Scaramozzino con la sua Breda BMW. In rosa il successo della classe fino a 1600 con l’arrivo della toscana Valeria Pulvirenti al volante della Muccini.
Un confronto problematico per via della pioggia quello atteso tra prototipi e vetture Formula tra le quali il miglior riscontro è stato quello del pistoiese Franco Cinelli che poco ha potuto familiarizzare con la sua Lola T99 50 da 3000 cc. per via di iniziali problemi alla frizione e poi per la pioggia. Difficile il riscontro con il lavoro svolto anche per il calabrese Rosario Iaquinta con la Lola Zytek. Quarta piazza e successo in classe fino a 1600 per la Formula Gloria del pugliese di Fasano Francesco Leogrande, in evidenza sin dalle prove.
Il pescarese Sergio Santuccione ha centrato la vittoria in gruppo GTM alla sua prima gara al volante della Porsche 996 GT3-AC Racing, un po’ agevolato dall’aver compiuto l’ultimo passaggio all’asciutto, seguito dalla Ferari 360 Challenge dell’esordiente Gerardo Stivi, abitualmente addetto alla logistica del Team Isolani. Terzo, quarto e quinto, nell’ordine Gramenzi su Chrysler Viper, Leo Isolani su Ferrari 575, e Stefano Pierdomenico su Ferrari 360 Modena, tutti spettacolari sul tracciato e tutti sorpresi dalla pioggia a metà percorso.
In un decimato gruppo E2 successo per il messinese Salvatore Macrì con la GISA Alfa Romeo, alle sue spalle il giovane locale Giuseppe Martines su Hydra motorizzata BMW, terzo posto per la Tecnoracing di Salvatore Peraino.
Classifica dei primi 10:
1 GIULIANI Fulvio I AB MOTORSPORT LANCIA DELTA 3'31.78
2 DI GIUSEPPE Roberto I AB MOTORSPORT ALFA ROMEO 155 3'32.74 a 0.96
3 MOLINARO Eugenio I TEBE RACING ALFA ROMEO 155 E1IT 3'33.78 a 2.00
4 LEONARDI Giorgio I A.S. ROVERETO M. SP. AUDI A 4 3'40.00 a 8.22
5 SCARPELLI Natalino I PEPPE RACING MITSUBISHI LANCE 3'40.36 a 8.58
6 BICCIATO Rudi I MENDOLA MITSUBISHI LANCE A 3'41.39 a 9.61
7 CHIAVAROLI Roberto I STARSERVICE BMW M3 N 3'52.00 a 20.22
8 BINDI Lorenzo I PUNTESE CORSE PEUGEOT 106 R 3'52.16 a 20.38
9 D'AMICO Salvatore I RENAULT CLIO RS A 2000 3'52.41 a 20.63
10 ARCERI Riccardo I CITROEN C2 S16 3'52.53 a 20.75
Classifica di C.I.V.M.:
Gruppo N: 1. Chiavaroli punti 11; 2. Lombardi 10; 3. Vardanega 8,5; 4. Ma zara V. 7; 5. Mistretta 6.
Gruppo A: 1.Bindi 11; 2. Bicciato 10; 3. D’Amico 9,5; 4. Arceri 8; 5.Crucitti 6;
Gruppo E1: 1. Giuliani 11; 2. Leopardi 9; 3. Di Giuseppe 8,5; 4. Molinaro 6,5; 5. Ad ragna 5.
Gruppo GTM: 1. Santuccione 10; 2. Stivi 7,5 ; 2. Gramenzi 7,5; 4 Isolani 5,5; 4° Pierdomenico 5,5.
Gruppo CN: 1. Fagioli 12; 2. Merli 9,5; 3. Baldi 7,5; 4. Regosa 5,5; 4° Scaramozzino 5,5.
Gruppo D E/2: 1. Cinelli 11; 2. Leogrande 9,5; 3. Iaquinta 7,5; 4. Blunda 6,5; 5. Nazione 4,5.