Irlando e Cinelli i più veloci in prova

I tempi delle prove parlano chiaro. Se Giove Pluvio non influirà sulle prestazioni delle auto e non si divertirà a rimescolare le carte (ma, stando alle previsioni, c?è di che stare tranquilli) la 54ª edizione della Trento - Bondone verrà decisa dall?appassionante duello fra Pasquale Irlando e Franco Cinelli, che questo pomeriggio sono stati per due volte i più veloci. Nella prima sessione di prove Cinelli ha fermato il cronometro sul 10?20?12, due secondi in meno di Irlando, che si è accontentato di un 10?22?31; nella seconda il campione uscente ha pigiato di più sull?acceleratore strappando un ottimo 10?10?30, a cui l?Osella rosa confetto di Cinelli si è solo avvicinata, pur migliorandosi (10?16?82). Terzo, in entrambe le salite, Simone Faggioli, il leader del campionato, che nella seconda ha chiuso con 10?31?09. Quarto il siciliano Erasmo Bologna, che gli si è avvicinato moltissimo (10?34?44). Poi, a seguire, Iaquinta, Merli, Fattorini, Bruccolieri, Biasioli e Ragazzi.
C?era una certa attesa anche per capire come si sarebbe comportato Georg Plasa, che ha portato a Trento una potentissima Bmw 320 V8 con motore Judd: il tedesco ha strappato l?undicesimo tempo, il migliore del gruppo E1, anche sembra assi remota l?ipotesi che possa impensierire i prototipi, visto che il suo mezzo non è stato progettato per questo tipo di competizioni. Un?ottima impressione ha destato il rallysta Andrea Navarra, che a bordo di una Lancia Delta Proto, ha fermato il cronometro a 11?19?66. Fra lui e Plasa, nella classe E1, ci sono Fulvio Giuliani (Lancia Delta Evoluzione, 11?09?72), Roberto Di Giuseppe (Alfa Romeo 155 Gta, 11?15?77), Herbert Stolz (Porsche 935, 11?18?00) e Leonardo Isolani (Ferrari 260 Modena, 11?18?46).
Se ci caliamo nel gruppo A il più veloce è stato Rudi Bicciato (Mitsubishi Lancer Evo) con 11?37?74, che ha preceduto Armin Brunner (Ford Escort Cosworth) con 11?49?86 e Armin Hafner (Bmw M3) con 12?00?38. Pare di capire, dunque, che domani la sfida si giocherà in famiglia fra i tre driver della Rennstall Mendel. Nel gruppo N la giornata di prove ha sorriso a Eugenio Molinaro (Ford Escort Cosworth), il migliore con il suo 11?54?16; tre secondi in meno di Roland Florian (Bmw M3) e quasi nove di Diego Degasperi (Ford Escort Cosworth).
Una rapida carrellata sulle auto storiche mette in mostra il predominio di Uberto Bonucci, alla guida di una Osella Pa3 (11?28?70), seguito a debita distanza da Roberto Zavarini (12?19?67) e Alberto Billa (12?35?71). Fra quelle di scaduta omologazione ha fatto meglio di tutti Antonio Maniero alla guida di una Ford Sierra Cosworth (12?14?53), seguito da Carlo Tozzi (12?17?67).
Le prove di oggi sono state le prime, per la Trento - Bondone, a disputarsi in due tornate distinte, come vuole il regolamento Fia, ma non tutti i piloti hanno usufruito della possibilità di salire per due volte, anche per non logorare il mezzo meccanico.
Domani si fa sul serio. Alle 12,30 (chiusura strada alle 10,30) si corre per la classifica vera, quella che rimane negli annali. Sono attese più di ottomila persone sui 17 chilometri del percorso, la gara sarà trasmessa in diretta da Radio Dolomiti e i risultati saranno on line in tempo reale su questo sito.