Franco Cinelli vince la Monte Erice
Franco Cinelli su tutti alla Monte Erice. Come già nel 2002 lo spettacolare e funambolico campione pistoiese si aggiudica la difficile cronoscalata organizzata dall?automobile Club di Trapani risultando il più veloce a bordo della Osella PA 20 S BMW di classe tremila, con il tempo totale di 6?37?80. Alle sue spalle termina con due decimi di ritardo l?ex campione europeo Denny Zardo che, a sorpresa, riesce a prendere il via dopo aver risolto problemi elettrici alla Osella PA 21 S Honda che gli hanno impedito di disputare le prove del sabato. Partito con la dovuta circospezione nella prima salita, realizzando il terzo tempo, il trevigiano è stato il più rapido nella successiva superando nell?assoluta generale Rosario Iaquinta, secondo sino a quel momento con la Osella PA 21 Honda Dalmazia riuscendo a chiudere agguantando un?ottima e sudata terza piazza. Quarto nella generale ma terzo nella graduatoria dell?italiano, Pasquale Irlando è stato la vera spina nel fianco per tutti. Una pietra di paragone scomoda per molti il campione pugliese, al volante della nuova Osella PA 21 Junior spinta da un motore di 1600 di cilindrata, aggiudicandosi quindi la classe CN1. Quinto assoluto nella graduatoria generale di gara è terminato il comisano Giovanni Cassibba con la fida Osella PA 20 S BMW (tremila cc.).
E? Roberto Di Giuseppe il primo leader della E1 Italia. Ha lavorato duro quest?inverno l?esperto teramano sulla sua Alfa Romeo 155 Gta, presentandosi perfettamente a punto alla prima uscita di Erice cogliendo un meritato successo, condito con la supremazia in tutte le manche di gara e staccando di 9?27 il romano Marco Jacoangeli, che si è fatto trovare pronto all?appuntamento con la sua BMW M3 320. Ha chiuso con un onorevole terzo posto il bolognese Fulvio Giuliani al volante di una Lancia Delta, sempre gialla, ma tutta nuova sotto la pelle.
Dopo le Prove del sabato si prefigurava un duello tra Marco Gramenzi e Leo Isolani per la supremazia nel Gran Turismo, il divario tra loro era nell?ordine di pochi decimi. La rottura di un semiasse alla Ferrari 360 N Gt nel corso della prima salita di gara del pilota anconetano ha dato il via al campione italiano in carica con la Viper GTS che ha vinto la gara. Secondo, a 19?66, si è piazzato Stefano Pierdomenico con la Ferrari 360 Challenge e terzo il bresciano Franco Puntelli con una Ferrari 355 GT. Afflitto da problemi con il raggio di sterzata della Ferrari 550 è terminato quarto, e decisamente staccato, il napoletano Piero Nappi.
Non ha patito grosse preoccupazioni il campione in carica del Gruppo A, Rudi Bicciato, riprendendo il cammino tracciato nel 2004, vincendo la gara del Turismo preparato con la Mitsubishi Lancer by Nocentini. Il bolzanino ha staccato di 10?66 il calabrese Roberto Spadafora, già vicecampione lo scorso anno con la stessa Peugeot 106, senza problemi nel contenere il locale Diego Milotta, terzo con Volkswagen Golf Gti.
Come l?anno precedente è lotta tra le BMW di Roland Florian e Lino Vardanega in Gruppo N, ma dietro l?angolo spunta la Subaru Impreza STI di Mirco Zanardini. Florian svetta nella prima e scivolosa prima salita di gara distanziando Vardanega di un secondo e venticinque. Zanardini ci prova e arriva a pochi decimi dal trevigiana. Nella seconda l?altoatesino non riesce a prendere il via, non si avvia la vettura, e ?Zio Lino? va come un fulmine a vincere la prima gara della stagione con secondo il bresciano della Subaru recriminando di aver perso tempo nel superare Riccardo Ragazzi, fermo per una toccata. Un altro bresciano sale sul podio tricolore, è Luca Tosini terzo con La Honda Civic, ottimo primo in classe duemila. Apre la stagione in classe 1600 il pilota di Locorotondo, Giovanni Giannoccaro, con la Peugeot 106. Michele Azzaretto si aggiudica la classe 1400 con un'altra Peugeot 106.
Classifica assoluta
1. Cinelli (Osella PA20/ S) in 6'37.80; 2. Zardo (Osella PA21/ S) a 0.21; 3. Iaquinta (Osella PA21/ S) a 2.43; 4. Irlando (Osella PA21/J) a 9.97; 5. Cassibba (Osella PA20/ S) a 10.96; 6. Caldani (Osella PA21/ S) a 11.05; 7. Bruccoleri (Osella PA21/ S) a 11.12; 8. Mangini (Osella PA21/ S) a 11.56; 9 Fattorini (Osella PA21/ S) a 14.88; 10. Martines (Picchio Light) a 18.44
Classifica CIVM la prima gara
Prototipi: 1. Zardo p.ti 25; 2. Iaquinta 20; 3. Irlando 17; 4. Caldani 14; 5. Bruccoleri 11.
E1 Italia: 1. Di Giuseppe p.ti 22; 2. Jacoangeli 19; 3. Giuliani 15; 4. Pandolfi 13; 5. Leonardi 11.
GTM: 1. Gramenzi p.ti 20; 2. Pierdomenico 17; 3. Puntelli 15; 4. Nappi 11.
Gruppo A: 1. Spadafora p.ti 21; 2. Bicciato 20; 3. Milotta 17; 4. Lombardo e Minando 13.
Gruppo N: 1. Vardanega p.ti 22; 2. Tosini 20; 3. Zanardini 17; 4. D?Amico 16; 5. Calabretto 12.