Iaquinta il più veloce nelle prove di oggi
Sarà ancora l?ennesimo atto del duello tra Rosario Iaquinta e Denny Zardo la 55° Trento Bondone che si correrà domani. La sesta tappa del CIVM si presenterà ancora saldamente in mano dei piloti Osella, sono infatti dieci i secondi che separano al termine dei due turni di prova il poleman Iaquinta, con la sport della Dalmazia Motorsport, su Zardo al volante di quella messa in pista dalla Villorba Corse, che ha disputato solo la seconda manche per un problema tecnico nella precedente. Ancora il calabrese a scontrarsi con il trevigiano, situazione che ricalca quella della serie tricolore, con Iaquinta a comandare la graduatoria con due punti su Zardo. Terzo nelle prove, a 12?20 dal vertice risulta Pasquale Irlando, con la Osella Honda di classe CN1, 1.600 di cilindrata.
Un superbo Roberto Di Giuseppe conferma il grande stato di forma con la pole assoluta nella E 1 Italia, ottenuta sopravanzando anche la BMW 320 V8 Judd di Gorge Plasa che non partecipa alla gara valevole per il campionato italiano bensì solo per quella internazionale. Il teramano, leader del campionato, a bordo della Alfa Romeo 155 Gta ferma i cronometri sul tempo di 10?55?69, staccando di 7?4 il cosentino Eugenio Molinaro, lamentando problemi di maneggevolezza della nuova Alfa Romeo 155 Gta soprattutto nei tornanti più chiusi del tracciato trentino. Fulvio Giuliani piazza il terzo crono a 11?4, risolvendo con una riparazione in extremis una perdita d?olio da un manicotto della Lancia Delta, che gli aveva impedito di prendere il via alla prima salita, sopravanzando il romano Marco Jacoangeli, BMW M3. Il trentino Giorgio Leonardi è sesto di gruppo con la Audi A4, primo in classe duemila.
Ritorna sui suoi tempi Marco Gramenzi. Anzi, con la Chrysler Viper riesce, oggi in prova, a migliorare di sei secondi il rilievo personale realizzato lo scorso anno primeggiando nella sempre più qualificata Gran Turismo con il tempo di 11?06?08. Lo controlla a dieci secondi Piero Nappi, dovendo far manovra nell?affrontare gli ultimi tornanti della salita con la Ferrari 550 Maranello. Terzo tempo a 19?3 la new entri Lucio Ferrari con la Porsche 996 Gt 3 Cup. Leo Isolani non è riuscito a migliorare la sua ottima prima prestazione, che lo vedeva nettamente più rapido di tutti, per la rottura di un semiasse della Ferrari 360 N GT nella seconda salita, il crono precedentemente fatto segnare rimane comunque la quarta miglior prestazione odierna al comando della GT 2.
Trova stimoli sui diciassette chilometri della mitica Bondone Rudi Bicciato. Con la Mitsubishi Lancer di Nocentini ferma i cronometri su di un tempo record ipotecando la supremazia nel Gruppo A. Realizzando nella seconda e più fresca salita, rispetto la precedente, il tempo di 11?18?79, staccando perentoriamente di 27?60 il locale Ferrari al volante di Renault Clio Williams, più veloce della classe 2.000. Terza prestazione, a 30?7, il bolzanino Armin Hafner con la BMW M3.
?Non scarica, in uscita dai tornanti sono piantato? Lino Vardanega, leader della graduatoria generale tricolore, così spiega la sua mancata prestazione nelle due salite. Roland Florian, BMW M3, è il recordmen della giornata tra le vetture del Gruppo N con il tempo 11?51?54. Il bolzanino precede di 2?36 un ritrovato Mirko Zanardini. Il bresciano, per l?occasione seguito direttamente dallo staff della Tecnica Bertino, guida al meglio la Subaru Impreza Sti e risultando veloce al punto da raggiungere due concorrenti che lo precedono nell?ordine di partenza. Terzo tempo a 13?86 per il padovano Riccardo Ragazzi, BMW M3, ed infine quarto ?Zio? Lino Vardanega, BMW M3. Ottimo quinto assoluto il bresciano Luca Tosini con la Honda Type R, primo di classe 2.000. E? il torinese Giovanni Regis a ?volare? tra le 1.600 con la Peugeot 106. E? lotta tra Niederstatter e Vettorel, tutte e due su Peugeot 106, per il primato in classe 1.400