Simone Faggioli primo sulle Svolte di Popoli

Simone Faggioli ha vinto la 44ª Cronoscalata Svolte di Popoli, ottava prova del Campionato Italiano Velocità Montagna, organizzata dall’Automobile Club Pescara con il patrocinio della Regione Abruzzo, la Provincia pescarese ed il comune di Popoli. Il pilota fiorentino al volante della Osella PA 21/S ha fatto registrare il miglior tempo, ad una media di oltre 135 Km/h. Con la seconda vittoria in terra abruzzese dopo quella del 2002, Faggioli porta a sette le sue affermazioni stagionali e si conferma saldamente al comando della classifica di campionato. Il miglior interprete del tracciato in prova era stato il trentino, compagno di squadra del leader, Cristian Merli, che in gara è stato autore di un’ottima prestazione che lo ha portato sul secondo gradino del podio, a conferma della ritrovata forma. Terza piazza per il mugellese David Baldi, anche lui del Team Faggioli ed al volante di una PA 21/S di casa Osella, con la quale ha disputato un’ottima seconda manche, recuperando ben due posizioni. Hanno completato la top five l’orvietano Fabrizio Fattorini su Osella Pa 21/S di preparazione Dalmazia ed il pugliese tester Osella Pasquale Irlando. Il pistoiese Cinelli ha vinto la classe CN4 con la sua Osella BMW chiudendo la gara in sesta posizione.
In gruppo E2 si è imposto l’ascolano Fabrizio Peroni con la Lucchini Honda, seguito dal pugliese leader di campionato e vincitore della classe 2, Oronzo Pezzolla con la Radical spinta dal motore Suzuki di derivazione motociclistica.
In gruppo GTM il napoletano Piero Nappi ha portato a sei i successi stagionali, cinque dei quali ottenuti con la bella Ferrari 550 curata dall’AF Corse, particolarmente a proprio agio sul tecnico tracciato pescarese, dove sul secondo gradino del podio è salita la versione 575 del cavallino dell’anconetano Leo Isolani,che si è complimentato con il rivale a fine gara. Terza piazza per il teramano Marco Gramenzi su Chrysler Viper. Vittoria Ferarri anche nella classe GT 2, con un nuovo successo del semprepiù convincente laziale Stefano Pierdomenico, sul toscano Franco Perini al volante della Porsche 996 GT, con un cambio non al massimo dell’efficienza.
Consueto spettacolo mozzafiato in gruppo E1 con la vittoria del romano leader di campionato, Marco Iacoangeli su BMW 320 di classe 3000, che ha saputo ben inserirsi e portare l’attacco decisivo nella lotta tra le Alfa 155 GTA del teramano vincitore della classe oltre 3000, Roberto Di Giuseppe e del cosentino Eugenio Molinaro, quest’ultimo vincitore della prima manche, nonostante un guasto alla trasmissione che lo ha costretto alla resa nella 2ª. Stessa manche che ha visto l’abbandono del bolognese Fulvio Giuliani per il cedimento del motore della sua Lancia Delta EVO.
In gruppo A continua con il settimo successo stagionale, la cavalcata sicura verso il titolo dell’altoatesino Rudi Bicciato e la Mitsubishi Lancer EVO Vi curata da Nocentini. Sempre grande ed avvincente lotta nella altri classi ad iniziare dalla 2000, dove si è imposto con il terzo tempo di gruppo l’ascolano Amedeo Pancotti con l’Alfa 156 della Mirò Racing, seguito dall’abruzzese Roberto Cinelli su Renault Clio, molto veloce nella gara di casa. Terzo il protagonista delle prove Sergio Santuccione penalizzato dall’avere inavvertitamente staccato un contatto elettrico sulla sua Opel Astra GSI nella prima manche. Superba prestazione del calabrese Bruno Crucitti su Peugeot 106 1.6 che ha vinto la sua classe con il secondo tempo di gruppo A, portandosi in terza posizione in campionato. Tra le 1400 affascinante sfida tra le Peugeot 106 XSI dei salernitani Giovanni Loffredo e Giovanni Rea, con il secondo uscito di strada nella 2ª manche, che hanno messo tutta la loro esperienza alla guida, contro la Volkswagen Polo dell’esordiente Trentino Diego Degasperi, che ha chiuso al 2° posto.
En Plein in gruppo N per il padovano Riccardo ragazzi, con otto vittorie su altrettante gare ed alla sua prima partecipazione a Popoli, al volante della BMW M3 curata dalla bresciana Ac Racing naviga scicuro verso il titolo 2006. In classe 2000 Ottima vittoria per il friulano Michele Buiatti su Honda Civic, all’esordio a Popoli e subito a suo agio sul tecnico percorso. Podio completato da Tommaso Colella ed Antonino Cardone anche loro su Honda Civic. Tra le cilindrate fino a 1600 cc. Il bravo locale Roberto Chiavaroli ha centrato la terza vittoria stagionale al volante della Citroen Saxo curata dalla Antonelli Sport, che gli permette di salire al 4° posto in classifica, mentre il campano Angelini su Peugeot 106 1.6 – Ciarcelluti con il secondo posto si è assicurato il comando in classifica di campionato, dove il trapanese compagno di squadra Bartolomeo Mistretta su vettura gemella ha tagliato il traguardo al 3° posto davanti al locale Serafino Ghizzoni anche lui su 106 ed occupa ora la 5ª piazza in C.I.V.M.
Nella classe minore fino a 1400 cc. Sorprendente vittoria del giovane e promettente campano Angelo Marino su Peugeot 106 Rallye preparata dal campano D’Antuono, che grazie al successo passa al comando della classe, seguito dalle vetture gemelle del locale Graziano Frattarola e del pesarese Gabriele Giardini. Solo 5° e 6° posto per Cicalese e Cuoco, con qualche sbavatura di troppo al volante delle loro 106.

Classifiche della gara:
Gruppo CN: 1. Faggioli, Osella PA 21/S, in 6’41”24; 2. Merli, Osella PA 21/S, a 1’’16; 3. Baldi, Osella PA 21/S, a 3”22; 4. Fattorini, Osella PA 21/S, a 3”66; 5. Irlando, Osella PA 21/S, a 5”01; Gruppo E2: Peroni, Lucchini Honda, in 6’49”47; 2. Pezzolla, Radical Suzuki, a 28”87; 3. Gerardi, Osella PA 21/S, a 36”38; 4. Palma, Lucchini Renault, a 50”15 Toschi, Osella PA 21/S, a 58”14; Gruppo GTM: 1. Nappi, Ferrari 550, in 7’04”50 ; 2. Isolani, Ferrari 575, a 8”92; 3. Gramenzi, Chrysler Viper, a 10”16; 4. Pierdomenico, Ferrari 360, a 42”63; 5. Perini, Porsche 996, a 58”08; Gruppo E1: 1. 1. Iacoangeli, BMW 320, in 7’21”26; 2. Di Giuseppe, Alfa Romeo 155 GTA, a 2”01; 3. Iacoangeli Maurizio, BMW M3, a 28”35; 4. Del Cotto, BMW M3, a 38”34; 5. Buttoletti, Alfa 147 Cup, a 1’02”15; Gruppo A: 1. Bicciato, Mitsubishi Lancer, in 7’57”87; 2. Crucitti, Peugeot 1061.6, a 11”52; 3. Pancotti, Alfa Romeo 156, a 14”30; 4. Stipani, Peugeot 106, a 25”46; 5. Loffredo, Peugeot 106 XSI, a 28”04; Gruppo N: 1. Ragazzi, BMW M3, in 8’03”25; 2. Buiatti, Honda Civic Type – R, a 13”71; 3. Colella, Honda Civic Type –R, a 17”96; 4. Cardone, Honda Civic Type – R, a 18”70; 5. Chiavaroli, Citroen Saxo, a 22”73;

Classifiche di C.I.V.M.dopo 8 gare:
Gruppo CN: 1. Faggioli, punti 174; 2. Cinelli, 119; 3. Baldi, 110; 4. Merli, 95; 5. Bruccoleri, 55; Gruppo E2: 1. Pezzolla, punti 112; 2. Moratelli,78; 3. Maione, 63; 4. Ciccaglioni, 48; 5. Presti, 37; Gruppo GTM: 1. Nappi, punti 135; 2. Gramenzi, 100; 3. Perini, 79; 4. Pierdomenico, 74; 5. Isoalni, 64; Gruppo E1: 1. Iacoangeli, punti 139; 2. Giuliani, 113; 3. Molinaro, 90; 4. Di Giuseppe, 83; 5. Leonardi, 74; Gruppo A: 1. Bicciato, punti 142; 2. Pancotti, 103; 3. Crucitti, 86; 4. Spadafora, 73; 5. D’Amico, 61 ; Gruppo N: 1.Ragazzi, punti 142; 2. Buiatti, 130; 3. Angelini, 78; 4. Chiavaroli, 76; Mistretta, 71.