Cinelli ha vinto la 52ª Coppa Nissena
Il pistoiese Franco Cinelli ha vnto la 52ª Coppa Nissena al volante della Osella PA 20/S – BMW di classe CN4 grazie al vantaggio accumulato con il miglior tempo della 1ª manche. Il pilota della Sport Cars Racing con la brillante vittoria conquistata alla decima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna, si assicura la seconda posizione di gruppo CN nella classifica di C.I.V.M., con una grande prova di abilità e concentrazione che lo ha portato al combattuto successo per 13 centesimi di secondo. Secondo e terzo posto per due piloti del Team Faggioli, il toscano David Baldi ed il trentino Cristian Merli, entrambi sulle Osella PA 21/S motorizzate Honda di classe CN2, con le quali hanno animato una avvincente lotta con il vincitore, sin dalle prove. I due piloti hanno fatto buon uso dei preziosi consigli del Campione Italiano 2006 Simone Faggioli, presente al paddock. Ottima quarta posizione per il partenopeo dell’Autosport Sorrento e campione italiano 2006 di gruppo GTM Piero Nappi, alla sua 2^ gara alla guida dell’Osella PA 21/S del Team Dalmazia. Quinta piazza per l’agrigenino della Scuderia Ateneo Luigi Bruccoleri, anche lui al volante una PA 21/S Osella, eccessivamente scivolosa. Il calabrese Carmelo Scaramozzino costretto allo stop dal cedimento di un semiasse della sua Breda BMW sulla linea di partenza della prima manche.
IN gruppo E1 il bravo e tenace Marco Iacoangeli ha vinto gara e titolo al volante della veloce BMW 320 preparata in proprio, con la quale il portacolori Vimotorsport, ha sopravanzato il bolognese della AB Motorsport Fulvio Giuliani, su una Lancia Delta EVO con tanti cavalli ma in debito di aderenza. Secondo in classe 2000 il canicattinese Luigi Di Natali che ha usato la sua lunga esperienza, sulla BMW 320. Nella classe fino a 1600 cc. seconda piazza per il piemontese Ferdinando Serafino su Fiat Punto S1600 carente di velocità finale, rispetto all’ Alfa 33 del catanese Patrizio Miceli, che lo ha preceduto sul traguardo. Primato per i catanese Martella su Peugeot 205 nella minore classe 1400.
In gruppo E2 affermazione del messinese della Giarre Corse Antonino Loddo su Osella PA 21/S di classe 2, seguito da vicino dal veterano ed esperto Domenico Scola su vettura uguale, davanti alla GI.SA. Alfa Romeo di classe 3 del locale Massimo Giordano.
Domino della Ferrari 575 dell’anconetano Leo Isolani in gruppo GTM con podio tutto Ferrari - Isolani, che ha preceduto la 360 del laziale compagno di squadra Stefano Pierdomenico, che ha così conquistato la terza posizione in classifica, battendo in gara il bresciano Edgardo Pietti al volante della 360 Challenge del cavallino. Sortuna, per il toscano Franco Perini, fermo in partenza con un semiasse rotto sulla sua Porsche 996 e adesso 4° in C.I.V.M..
Avvincente gruppo A dove ha vinto il bravo e veloce catanese Salvatore D’Amico su una performante Renault Clio RS, un po’ ballerina sul posteriore nella prima manche. Pochi centesimi di secondo hanno diviso i due sportivi rivali calabresi Roberto Spadafora e Bruno Crucitti, autori di due manche spettacolari con le loro Peugeot 106 1.6 16V. Ha vinto il Reggino Crucitti che passa ora al secondo posto di gruppo, mentre Spadafora è 4°.
Emozioni forti in gruppo N dove nella prima manche in meno di un secondo erano racchiuse nell’ordine le Peugeot 106 1.6 16V di Giovanni Angelini, Bartolomeo Mistretta, Giovanni Regis e Giuseppe Mazzara, con i primi due staccati di soli 6 centesimi di secondo. Nella seconda e decisiva manche il trapanese Mistretta ha limato un paio d’imperfezioni commesse nella prima salita ed ha tagliato il traguardo per primo. Ex aequo nella somma di tempi tra il siciliano ed il campano. Grazie al miglior tempo nella seconda salita, Mistretta ha vinto, passando secondo in coppa di classe e terzo in classifica, davanti al piemontese Regis, terzo in gara. Continua la serie positiva con il successo in classe 1400 per il giovane salernitano Angelo Marino su Peugeot 106 Rallye.
La 52^ Coppa Nissena si è svolta in piena regolarità con le consuete ali di folla cha hanno assiepato i 4,9 Km di percorso, perfettamente ripristinato a tempo di record dall’encomiabile, esemplare ed incessante lavoro degli organizzatori, unitamente a tutte le istituzioni e le associazioni cittadine, dopo i danni causati dal nubifragio di giovedì scorso.
Classifiche della gara:
Gruppo CN: 1.Cinelli, Osella PA 20/S, in 3’51”62; 2. Baldi, Osella PA 21/S, a 0”13; 3. Merli, Osella PA 21/S, a 0”20; 4. Nappi, Osella PA 21/S, a 1”81; 5. Bruccoleri, Osella PA 21/S, a 2”58; Gruppo E2: 1. Loddo, Osella PA 21/S, in 4’20”18; 2. Scola D., Osella PA 21/S, a 1”21; 3. Giordano, GI.SA. A.R., a 4”56; 4. Batacchi, Osella PA 20/S, a 5”01; 5. Di Marco, Osella PA 21/S, a 20”91; Gruppo GTM: 1. Isolani, Ferrari 575, in 4’13”63; 2. Pierdomenico, Ferrari 360, a 27”75; 3. Pietti, Ferrari 360, a 31”27; Gruppo E1: 1. Iacoangeli, BMW 320, in 4’10”40; 2. Giuliani, Lancia Delta EVO, a 2”04; 3. Di Natali, BMW 320, a 33”80; 4. Martella, Peugeot 205, a 42”07; 5. Miceli, Alfa 33, a 55”69; Gruppo A: 1. D’Amico, Renault Clio RS, in 4’40”65; 2. Crucitti, Peugeot 106 1.6, a 3”27; 3. Spadafora, Peugeot 106 1.6, a 5”05; 4. Milotta, Peugeot 106 1.6, a 13”86; 5. Longo, Renault Megane, a 22”12; Gruppo N: 1. Mistretta, Peugeot 106 1.6, in 4’52”30; 2. Angelini, Peugeot 106 1.6, a 0”00; 3. Regis, Peugeot 106 1.6, a 1”11; 4. Mazzara, Peugeot 106 1.6, a 1”76; 5. Alogna, Peugeot 106 1.6, a 3”88;
Classifiche di C.I.V.M. dopo 9 gare:
Gruppo CN: 1. Faggioli, punti 198; 2. Cinelli, 151; 3. Baldi, 131; 4. Merli, 112; 5. Bruccoleri, 62; Gruppo GTM: 1. Nappi, punti 150; 2. Gramenzi, 120; 3. Pierdomenico, 93; 4. Perini, 90; 5. Isoalni, 84; Gruppo E1: 1. Iacoangeli, punti 161; 2. Giuliani, 150; 3. Molinaro, 90; 4. Di Giuseppe, 83; 5. Leonardi, 74; Gruppo A: 1. Bicciato, punti 142; 2. Crucitti, 105; 3. Pancotti, 103; 4. Spadafora, 88; 5. D’Amico, 85 ; Gruppo N: 1.Ragazzi, punti 162; 2. Buiatti, 144; 3. Angelini, 98; 4. Mistretta, 96; Regis, 89; Gruppo E2: 1. Pezzolla, punti 131; 2. Moratelli,98; 3. Maione, 78; 4. Scola D., 50; 5. Ciccaglioni, 48.